L'Audi S6 est une berline premium de classe affaires à traction intégrale (appelée segment « E » selon les normes européennes), qui « affiche » une apparence solide, un intérieur luxueux et un « rembourrage » performant… Elle s'adresse principalement aux des hommes de famille aisés qui ont déjà accompli beaucoup de choses dans la vie qui veulent vraiment avoir une "voiture de conducteur avec une disposition sportive", mais ne sont pas prêts à sacrifier quoi que ce soit ...
La berline "chargée" Audi S6 de la génération suivante, cinquième consécutive, a fait ses débuts en avril 2019 lors d'une présentation en ligne, mais uniquement dans la spécification européenne avec un turbodiesel, tandis que dans les derniers jours de juillet de la même année une quatre portes avec moteur à essence, destinée également au marché russe.
Visuellement, la "cinquième" Audi S6 se distingue du modèle standard par un kit carrosserie plus agressif, des passages de roue élargis, des boîtiers de rétroviseurs argentés et un diffuseur sombre avec quatre tuyaux d'échappement ronds.
Dimensions et poids
La longueur de la berline allemande est de 4954 mm, dont 2928 mm est l'entraxe, et sa largeur et sa hauteur correspondent respectivement à 1886 mm (en tenant compte des rétroviseurs latéraux - 2110 mm) et 1446 mm.
Dans la forme équipée, le réservoir à trois volumes pèse 1985 kg et son poids brut dépasse légèrement 2,5 tonnes.
Intérieur
À l'intérieur, l'Audi S6 de cinquième génération n'est reconnaissable qu'au logo S sur le volant, aux sièges avant sport avec appuie-tête intégrés et au profil latéral prononcé, ainsi qu'aux garnitures en cuir et en Alcantara.
Dans le même temps, l'esprit sportif peut être varié ici : par exemple, un volant à quatre portes est censé avoir un volant avec une jante tronquée moyennant un supplément.
Les capacités de chargement et de passagers de la berline "chargée" sont identiques à celles du modèle "civil": l'intérieur de la voiture a une disposition à cinq places et son coffre peut accueillir 520 litres de bagages.
Caractéristiques
L'Audi S6 de cinquième génération est armée d'un V-six TFSI de 2,9 litres avec deux turbocompresseurs, une suralimentation électrique supplémentaire, une injection directe de carburant, une technologie de commande de levée des soupapes et une courroie de distribution à 24 soupapes, qui génère 450 chevaux à 5700-6700 tr/min et 600 Nm de couple à 1900-5000 tr/min.
Le moteur est couplé à une ZF "automatique" hydromécanique à 8 bandes et à une transmission quattro à traction intégrale avec différentiel central à glissement limité, qui, dans des conditions normales, distribue la traction dans un rapport de 40:60, mais peut rediriger jusqu'à 70 %. du moment en avant et jusqu'à 85% en arrière.
Dynamique, vitesse et consommation
D'un endroit à la première "centaine" berline commerciale premium tombe en panne après 4,5 secondes, accélère à 250 km / h (ce chiffre est limité par l'électronique) et en cycle combiné "mange" en moyenne 8,4 litres aux 100 km de course.
Caractéristiques de conception
Au cœur de la « cinquième » Audi S6 se trouve le « bogie » modulaire MLB Evo avec une large utilisation de nuances d'acier et d'aluminium à haute résistance dans la structure.
Par défaut, la voiture est équipée de suspensions entièrement indépendantes (avant double bras et arrière multibras) avec amortisseurs adaptatifs, direction à rapport variable et direction assistée électrique, ainsi que des freins à disque ventilés sur toutes les roues (sur les roues avant - 400 mm de diamètre avec étriers à six pistons, à l'arrière - 350 mm).
Moyennant un supplément, la voiture peut être équipée d'une suspension pneumatique, d'un essieu arrière directeur et de freins en carbone-céramique.
Options et tarifs
Sur le marché russe, la cinquième génération d'Audi S6 est proposée au prix de 5 972 000 roubles, et la liste des équipements standard de la berline comprend: une dispersion d'airbags, une optique entièrement LED, des jantes en alliage de 20 pouces, une climatisation à quatre zones, un système électrique sièges avant conducteurs et chauffants, tableau de bord virtuel, système audio haut de gamme Bang & Olufsen, couvercle de coffre électrique et bien plus encore.
