DS 9 est une berline de classe affaires haut de gamme à traction avant (alias le segment "E" selon les normes européennes), alliant look élégant, décoration intérieure luxueuse et composants techniques et technologiques modernes ... De plus, c'est le « commandant en chef » de la gamme premium. La marque DS (au moins au moment de la sortie) et son premier « produit global » ...
Les débuts officiels de la DS 9 ont eu lieu le 25 février 2020 lors d'une présentation en ligne, tandis que l'apparition de la série en trois volumes a été précédée d'un concept appelé Numero 9, qui a été présenté en avril 2012 au Beijing International Auto. Spectacle.
À l'extérieur, DS 9 "affiche" non seulement une apparence belle, élégante et proportionnelle, mais aussi une apparence vraiment mémorable avec une technologie d'éclairage spectaculaire, des pare-chocs en relief, des estampes expressives et une abondance de détails chromés.
En termes de dimensions, la quatre portes correspond aux paramètres de la classe E selon les normes européennes : elle mesure 4933 mm de long, dont l'entraxe s'étend de 2895 mm, elle s'adapte à 1855 mm de largeur et ne dépasse pas 1468 mm de hauteur.
Intérieur
Le design intérieur de la berline DS 9 est attrayant, moderne et présentable - une "instrumentation" numérique, un volant multidirectionnel en relief avec un volant inférieur tronqué, une console centrale élégante avec un centre multimédia à écran tactile de 12,3 pouces, qui a incorporé le contrôle de presque toutes les fonctions secondaires.
À l'intérieur de la berline, des matériaux de finition exceptionnellement coûteux sont utilisés, et ce quelle que soit la version.
Le salon en trois volumes dispose de cinq places, avec des sièges avant ergonomiques et un canapé arrière confortable (dans les deux cas, il y a le chauffage, la ventilation et un masseur intégré).
L'espace du coffre de la voiture n'est pas officiellement signalé, mais selon les données préliminaires, dans son état normal, il est capable d'"absorber" environ 500 litres de bagages.
Caractéristiques
Pour DS 9, deux modifications sont annoncées au choix :
- Dans la version de base, la berline est équipée d'un moteur essence quatre cylindres 1,6 litre PureTech avec turbocompresseur, injection directe, distribution DACT à 16 soupapes et distribution variable, qui génère 225 chevaux et 300 Nm de couple. L'unité fonctionne en conjonction avec un Aisin "automatique" à 8 bandes et des roues avant motrices.
- Une option alternative est l'hybride rechargeable E-Tense, équipé du même "turbo four", mais également complété par un moteur électrique de 110 chevaux (320 Nm) intégré à la boîte de vitesses, et une batterie lithium-ion d'une capacité de 11,9 kWh. La puissance totale de la centrale est de 225 ch. et 320 Nm de poussée maximale, et l'autonomie de croisière électrique est d'environ 50 km.
Il convient de noter qu'à l'avenir, il y aura une modification hybride plus puissante, ainsi qu'une version à transmission intégrale.
Caractéristiques de conception
La DS 9 est basée sur l'architecture modulaire "à traction avant" de l'EMP2 avec une disposition transversale du moteur et une utilisation intensive de nuances d'acier à haute résistance dans la structure porteuse de la carrosserie monocoque.
La voiture est équipée de suspensions entièrement indépendantes avec amortisseurs adaptatifs à commande électronique : à l'avant - jambes de force MacPherson, à l'arrière - un système multibras. Par défaut, la berline est équipée d'une direction assistée électrique à crémaillère et de freins à disques circulaires (ventilés sur le train avant).
Options et tarifs
Les ventes de DS 9 en Europe et en Chine débuteront au second semestre 2020 (plus proche de ce moment, la configuration et les prix seront annoncés), et sa production sera installée dans une usine chinoise.
Pour le trois volumes, une large gamme d'options sera proposée : airbags frontaux et latéraux, optique full LED, régulateur de vitesse adaptatif, tableau de bord virtuel, media center avec un écran de 12,3 pouces, garnitures en cuir Nappa, chauffage, ventilation et masseur. pour les sièges avant et arrière, les systèmes de vision nocturne, la climatisation multizone, le stationnement, la suspension adaptative et plus encore.
